Radarul nu iartă: ce sancțiuni riscă șoferii grăbiți în 2025

Viteza excesivă continuă să fie principala cauză a accidentelor grave pe șoselele din România. Potrivit datelor Poliției Române, doar în primele șase luni ale acestui an, 334 de accidente rutiere grave au avut la bază depășirea limitei legale de viteză. Pentru a descuraja comportamentele periculoase, în prezent sunt folosite aproape 1.200 de radare, fixe sau mobile, montate pe autospeciale ori pe trepied.

Limitele de viteză în România

• 50 km/h în localități;
• 90 km/h pe drumurile naționale și județene;
• 100 km/h pe drumurile europene;
• 120 km/h pe drumurile expres;
• 130 km/h pe autostrăzi.

Administratorii drumurilor pot modifica limitele în funcție de trafic și condițiile de circulație. În plus, pentru vehiculele cu remorcă, transporturi agabaritice sau încărcături periculoase se aplică restricții speciale.

Ce amenzi și sancțiuni prevede Codul Rutier 2025

• +10–20 km/h peste limită → 2–3 puncte de amendă;
• +21–30 km/h → 4–5 puncte;
• +31–40 km/h → 6–8 puncte;
• +41 km/h → 9–20 puncte;
• +50 km/h → 9–20 puncte și suspendarea permisului pentru 90 de zile;
• +70 km/h → 9–20 puncte și suspendarea permisului pentru 120 de zile.

Un exemplu concret: un șofer care circulă cu 100 km/h într-o localitate (unde limita este 50 km/h) primește o amendă între 1.822 și 4.050 de lei și rămâne fără permis timp de trei luni. În schimb, la 99 km/h sancțiunea ar fi doar amendă, fără suspendare.

Cât valorează un punct de amendă

În 2025, un punct de amendă este 202,5 lei, astfel că valoarea totală a sancțiunilor variază între 405 lei și 4.050 lei, în funcție de depășirea vitezei.

Autoritățile spun că aplicarea acestor măsuri ferme este necesară pentru reducerea numărului de accidente și creșterea siguranței rutiere.